2020年汽车资源综合利用国际论坛
中国汽车生产者责任组织正式成立
2020年11月27日，冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创应邀出席“2020年汽车资源综合利用国际论坛”。本次论坛由中汽数据有限公司主办，支持单位包括中国汽车工程学会、中国物资再生协会、德国莱茵TüV、国际材料数据系统管委会、美国汽车工业行动集团、日本机动车回收协会、日本汽车零部件工业协会，论坛主题为“资源综合利用助力汽车行业绿色高质量发展”。
专家寄语
论坛举办期间，中国汽车生产者责任组织成立仪式隆重举行。李新创受聘担任中国汽车生产者责任组织专家指导委员会主任委员，并在成立仪式上发表专家寄语，代表冶金规划院对中国汽车生产者责任组织的成立表示祝贺。
他指出，汽车行业是钢铁行业的重要用户，报废汽车是低碳环保再生钢铁原材料的重要来源，希望中国汽车生产者责任组织能够充分发挥行业引领作用和产业联动效应，切实推动报废汽车的高效回收、拆解和汽车再生资源的循环利用，助力汽车行业提升全生命周期资源化利用水平，助推钢铁行业与汽车行业共同实现绿色高质量发展。
李新创
中国汽车生产者责任组织专家指导委员会
主任委员
中国汽车生产者责任组织简介
近年来，随着国家宏观调控趋紧以及环境管理力度加严，大量的汽车报废以及废旧动力蓄电池退役引发的安全隐患、环境污染和资源浪费等问题被逐步提上日程。为解决上述问题，我国政府不断深化汽车产品生产者责任延伸（以下简称EPR）制度管理要求，将其逐步纳入我国政策体系。2017年1月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，对我国EPR制度进行整体设计和全面部署，优先围绕汽车等四类产品开展EPR试点工作，力争到2025年形成相对完善的EPR管理制度。
为落实国务院要求，工业和信息化部研究形成《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，将于近期启动EPR试点工作，建立以生产企业为责任主体的报废汽车回收体系，提高汽车资源综合利用水平。
为构建以汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收体系，提升资源化利用水平，中汽数据有限公司受工业和信息化部委托，牵头组建中国汽车生产者责任组织，联合产业链上下游相关机构，共同打造报废汽车及关键零部件联合回收模式，推动汽车生产企业履行资源环境责任，提高我国汽车产品的综合竞争力和资源环境效益。
