2022年1月6日，由百度财经主办的系列直播“展望2022：大拐点时代 变局与机遇”继续火热上线，本场直播主题为“新能源行业会走向何方 未来经济增长点在哪？”。

　　冶金工业规划研究院党委书记、总工程师，俄罗斯自然科学院外籍院士李新创应邀参加，并在线分享“双碳”背景下钢铁行业减碳之路与新能源行业未来发展机遇。

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　　我国是个富煤贫油少气的国家，以煤为主的能源结构短期内难以根本改变。从实际情况和我国减碳承诺来看，带来的机遇和挑战是什么？

　　李新创：碳达峰、碳中和的重要性不言而喻，关乎中华民族永续发展和构建人类命运共同体。基于我国国情和现有能源结构，在推进“双碳”过程中必须处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系。在整体和局部的关系中，不仅包括区域之间的关系，也包括行业之间的关系。从产品全生命周期评价角度来看，我国“双碳”目标的实现需要从生产侧和消费侧两端共同发力。

　　“双碳”问题本质上也是经济问题。目前我国仍处在发展阶段，按照国家“十四五”规划目标，国民经济还要实现更高质量发展，而钢铁产业与经济发展密不可分。因此，我国钢铁行业减碳应统筹考虑经济发展及用钢市场需求，要保持定力和清醒头脑，应在发展中减碳，在减碳中发展。

　　总之，我国作为最大的发展中国家和世界第一碳排放大国，能源消费以煤炭为主，产业结构中重工业占比较高，“双碳”目标的实现任重道远，机遇与挑战并存。从机遇来看：一是将加快我国能源消费结构低碳化转型；二是将加快实现工业、交通、建筑等终端用能部门电气化；三是将加速推动低碳创新技术进步。从挑战来看：一是产业结构调整面临严峻挑战；二是煤炭煤电转型面临严峻挑战；三是可再生能源消纳及存储面临严峻挑战。

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　　我国钢铁产能还存在压缩空间吗？

　　李新创：从2020年数据来看，2020年我国粗钢产量为10.65亿吨，位列全球第一，占全球粗钢总产量的比重达到56.7%。但是，其中有98%用于国内消费，仅有2%是直接出口，这个出口比例非常低。而且，我国机电产品在国际上也具有较强竞争力，2020年我国机电产品出口额创下历史新高，约占我国货物出口总值的60%，带动我国钢铁间接出口接近1亿吨。上述数据已充分说明，中国钢铁绝大多数是用于满足国内需求。

　　从历史累计数据来看，截至2020年，中国累计钢产量为144亿吨，人均累计钢产量仅为10吨；相比之下，美国人均累计钢产量为29吨，日本人均累计钢产量为48吨。

　　而且，随着我国工业化水平的稳步提升和城镇化高质量发展的不断推进，与钢筋混凝土结构相比，钢结构具有突出优势，发展前景广阔。近年来，我国汽车零部件出口量也很可观，在一定程度上促进了钢铁行业发展。

　　综上所述，中国钢铁工业未来发展还有很长的路要走，我们要充满自信。

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　　11月5日，英国召开《联合国气候变化框架公约》第16次缔约方大会（GOP26），中国和美国是世界最大两个温室气体排放国，发布联合声明，确认气候合作，声明有哪些关键之处？这一合作具有什么意义？

　　李新创：中国和美国作为两个碳排放大国，应该承担大国责任，两个国家开展气候合作意义重大，此份联合声明为格拉斯哥大会的成功做出了中美贡献。

　　中国和美国在能源结构方面具有很多共同点，而且化石能源占比都很高，因此面临的共同挑战都很大。此次中美两国合作有利于促进两国碳达峰、碳中和目标的实现，而且对推动全世界低碳发展进程具有重要意义。

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　　企业如何实现“双碳”目标？

　　李新创：自我国提出“3060”目标以来，我国钢铁行业和企业积极响应国家号召，肩负起新时代绿色低碳发展的使命和担当，努力探索减碳路径，并加快有关工作部署。目前，我国钢铁行业碳达峰及降碳行动方案已基本编制完成。在过去的2021年，冶金工业规划研究院迅速行动，协助近百家国内钢铁企业制定了碳达峰及降碳具体行动方案。

　　结合冶金规划院工作实践经验分析，企业在推进落实“双碳”目标过程中应重点解决如下关键问题：一是摸清家底。重点梳理清楚企业的历史碳排放数据及特征、现阶段碳排放数据及特征、未来碳排放数据及特征。二是处理好关系。一方面，统筹国家、行业及地区发展，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系；另一方面，通过系统、全过程调研，理清企业在“减存量-控增量-挖潜力”之间的关系。三是构建符合自身特点的方法学。冶金规划院构建了C+4E低碳发展理论体系，以及以此为基础的碳达峰及降碳方法学，为钢铁行业开展碳达峰及降碳行动提供了理论依据和科学的操作指南。四是明确降碳路径。冶金规划院构建了“5+1”降碳路径模式，通过节能与能效提升、用能及流程结构优化、推动绿色布局、构建循环经济产业链、低碳技术创新应用以及体制机制完善，有效支撑钢铁行业推进碳达峰及降碳工作。五是构建完整低碳发展产业链。无论是行业或是企业，实现碳中和目标都需要上下游产业链的共同支撑。冶金规划院积极帮助钢铁企业完善低碳转型顶层设计，构建完整低碳发展产业链。

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　　新能源+互联网会碰撞出什么样的火花？

　　李新创：随着新能源和互联网的不断发展以及节能减排、绿色环保需求的日益增加，“光伏发电+绿色建筑”的光伏建筑一体化（BIPV）发展潜力巨大，是企业解决能源资源问题、构建绿色厂房、促进低碳发展的有力抓手。

　　而且，钢铁行业属于典型流程行业，在“双碳”目标下，应推进互联网技术与低碳发展融合，强化数字化、智能化赋能，搭建钢铁全过程信息化管控及评估平台，实现各工序减排降碳。

　　冶金工业规划研究院

　　低碳发展研究中心

　　冶金工业规划研究院低碳发展研究中心是钢铁行业最早开展低碳研究工作的专业化机构，一直致力于推动钢铁行业低碳发展工作。从2005年起即率先开展针对全国200万吨以上钢铁企业的碳核算工作。多年来，持续针对行业低碳发展“热焦难”问题开展专项研究，参与了近年来钢铁行业的一系列重大低碳领域政策、标准制定及前沿技术跟踪工作，奠定了深厚的研究及工作基础。

　　在推动行业低碳发展方面：率先在钢铁行业碳核算方法学、碳配额分配技术方案、减排路线图、减排成本分析等方面建立了完善的研究体系，多项研究成果已上升为政策引导层面。开展了钢铁行业全国统一碳配额基准线制定、钢铁行业碳交易技术指南、碳交易测试运行方案等一系列专项研究工作，积极助推钢铁行业纳入全国统一碳市场。

　　在推动标准及规范体系建设方面：全面参与完成了现行钢铁及焦化生产企业碳核算方法学研究工作，是现已完成并发布的《温室气体排放核算与报告要求 第5部分：钢铁生产企业》（GB/T 32151.5-2015）和《钢铁企业温室气体排放核查技术规范》（RB/T 251-2018）两项标准的主要参与编制单位。同时率先在工业领域编写“钢铁企业碳平衡计算方法”、“钢铁企业碳减排成本计算方法”等方法学标准。

　　在夯实支撑体系建设方面：经过近十年的研究实践，构建了钢铁C+4E低碳发展评价体系，搭建了碳排放全过程管控与评估信息化管理平台，帮助企业能够实现生产全过程碳排放的准确监测、评估差距与潜力。研究成果在多家企业获得实际应用，取得了多项发明专利、标准及软件著作权，并荣获中国节能协会节能减排科技进步一等奖。

　　在推动低碳技术应用方面：开展了《中国钢铁行业节能减排技术筛选》、《中国应对气候变化技术需求评估项目》、《国际背景下我国钢铁行业减排核查关键技术研究示范》等一系列专项研究工作，梳理形成钢铁行业低碳技术清单，并全面开展了低碳技术减排成本的测算工作。